Das Bahnunternehmen der katalanischen Landesregierung Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) gab bei dem Unternehmen Stadler Rail Valencia den Bau von 15 elektrischen Triebzügen UT115 für die Strecke Metro del Vallès in Auftrag.
Das Unternehmen Masats wurde von Stadler Rail für die Lieferung der Türen dieser 15 Triebzüge ausgewählt, die aus jeweils 4 Wagen internationaler Spurweite bestehen. Zu dem Auftrag gehören 360 Einstiegstüren plus 60 automatische Führerstandstüren. Insgesamt 420 Ausrüstungen, mit denen die Zugänglichkeit zu den Zügen und die Ein- und Ausstiegszeiten für die Fahrgäste verbessert werden.
Bei den Einstiegstüren handelt es sich um elektrische Hochleistungs-Doppel-Schiebetüren 00Gc, bei denen Stadler Wert auf ein Höchstmaß an Verfügbarkeit und Fahrgastinformation gelegt hat. Die Türen zeichnen sich durch ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Sicherheit aus.
Die Führerstandstüren sind einblättrige elektrische Schiebetüren, die Masats ebenfalls in seinem Werk in Sant Salvador de Guardiola (Barcelona) fertigt und die mit den modernsten Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet sind. Die Führerstandstür weist einen innovativen Mechanismus auf, der mit einer Pendelbewegung die Tür nach oben schließt und verriegelt. Dieses System bietet eine bessere Schall- und Temperaturdämmung, um dem Triebwagenführer höheren Komfort zu bieten.
Die Produktion wird im Werk von Masats in Barcelona erfolgen.
Die Züge werden dazu beitragen, den Anstieg der Fahrgastzahlen aufzufangen, der sich aus der Streckenverlängerung in Terrassa und Sabadell ergeben hat und das Angebot von Zügen auszuweiten.
