MASATS stellt in diesem Jahr als Weltpremiere ein neues Gap Filler-Modell vor, eine am Bahnsteig angebrachte, automatisch ausfahrbare Spaltüberbrückung, die dem Fahrgast einen sicheren und bequemen Einstieg ermöglicht und besonders hilfreich für Personen mit eingeschränkter Mobilität ist. Die Hauptvorteile der Einrichtung sind ihre Schnelligkeit, Leichtigkeit und große Überbrückung. Die Einrichtung wurde entworfen, um mit einer Plattform bis zu 400 mm beträchtliche Spaltbreiten zwischen Zug und Bahnsteig zu überbrücken, wobei sie dank ihrer großen Breite von bis zu 3 Metern Länge auch einen Großteil des Bahnsteigs abdeckt. Der innovative Einsatz von ausgesprochen leichten und gleichzeitig robusten Werkstoffen macht dies möglich. Durch die Einbeziehung fortschrittlicher Motorantrieb-Technologien ist sie zudem dazu in der Lage, die vollständige Plattform in weniger als einer Sekunde aus- oder einzufahren. Es handelt sich um eine neue Trittbrett-Familie, die Masats für seine Bahnsteig-Zugangssysteme konzipiert hat, wobei ihre Integration und Interaktion mit den Masats-Bahnsteigtrenntüren möglich ist.
